ב BMC לוקחים ברצינות ובאחריות את המינוי שלהם על הקידמה ויצור מכונות זמן לספורטאים מוכשרים וברי מזל. הפרוייקט התחיל ב 2022 ששאלנו את עצמנו ..."אז מה הדבר הבא" - זאת התוצאה.
חברנו ל Red Bull Advanced Technologies שתרמו מנסיונם האדיר בכל הקשור לטכנולוגיות זמן ע"ע במירוצי FORMULA-1 שהם מעורבים ועכשיו ה Speedmachine הם התוצאה הכי טובה שהשגנו עד היום.
קלף מנצח
כשספורטאי קצה שרכבו על פרוטוטייפים, הגדירו אותם כפי שהגדירו, הבנו שיש לנו קלף מנצח:
• This thing rides like a road bike.
• It’s unbelievably stable.
• It’s crazy light,
• The power transfer is insane
• It gives me much confidence to go fast.
בסיכום זריז
הרגשה נוחות ועקומת לימוד מהירה, מרגישים כמו אופני כביש רגילים.
יציבות נהדרת ומשרה ביטחון.
משקל קל מאד, אין חשוב מכך כדי לטוס מהר.
העברת כוח מטורפת, אין בזבוז כוח שמושקע ע"י הרוכב.
משרים ביטחון לטוס מהר יותר.
למי האופנים האלו נבנו ?
רוכבי תחרויות טריאתלון ארוכות, חצי איש ברזל ואיש ברזל מלא.
רוכבים אלו יקבלו חבילה הוליסטית מושלמת שתעזור להם לקצר את הזמנים מקו הזינוק ישר לפודיום.
אז איך יצרנו את אופני הטריאתלון / איש ברזל המהירים בעולם ?
גיאומטרית ההיגוי היגוי יציב המשלב יעילות אירודינמית עילאית.
גלגלים פרופיל גבוה ויעיל מאי פעם, קשיחות יעילות וחיסכון בגרר. דגמי קצה מצויידים בסט גלגלי ZIPP גבוהי פרופיל !
משקל הורדנו 500 גר' !! מה Timemachine תודות לטכנולוגיות יצור קרבון שלקחנו מהעתיד.
אינטגרציה מלאה של כל מרכיבי האופנים ויכולת התאמה מדוייקת לצרכי הרוכב. מניעת פציעות והתמקדות באימון עצמו.
שינוע והטסה קלים מהירים עם פחות חלקים שצריך לפרק , חלקים מתקפלים ושחרור מינימלי של ברגים לפני העליה לטיסה.
יעלות ואינטגרציה אירודינמית, פריצת דרך של ממש !
התקנה של מיכל דלק (שתיה) משולב בתחתית השלדה, בנפח 1200 סמ"ק עם צינור הזנה ישירות לקוקפיט. בפוד אחורי שיושב מאחורי צינור האוכף, משולב תא אחסון כלים נשלף בצורה נוחה במינימום גרר.
מידות S, M, L
- - - -
רישום שלדת האופנים באתר היצרן תוך 30 יום מיום הרכישה מאפשרת לרוכש אחריות מורחבת של 5 שנים במקום שנתיים. בנוסף, הרישום מקנה זכות ל Impact Replacement Program במקרה תאונה
הרישום מאפשר קבלת מידע עידכונים וחידושים מ BMC
מערכת הינע SRAM RED eTap AXS Drivetrain
סט גלגלי קרבון היי מהירים שיש ZIPP 858 NSW Wheelset
מיכל שתיה ותא אחסון משולבים בשלדה.
| Size | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Rider Height CM | <174 | 172-182 | >180 |
| Saddle Height Range | 640-735 | 725-840 | 770-885 |
| Pad Stack Flat Cockpit MM | 558-651 | 588-681 | 628-721 |
| Pad Reach Flat Cockpit MM | 348-466 | 368-486 | 395-548 |
| Seat Tube MM (st) | 460 | 525 | 551 |
| Seat Tube Angle (sa) | 80 | 80 | 82.4 |
| Head Angle (ha) | |||
| Rear Center MM (rc) | 405 | 405 | 405 |
| Front Center MM (fc) | 578 | 606 | 646 |
| Wheelbase MM (wb) | 974 | 1000 | 1040 |
| BB Drop MM (drop) | 62 | 72 | 72 |
| Fork Length MM (fl) | 391 | 391 | 391 |
| Crank Length MM | 165 | 170 | 172.5 |
| Bar Width MM | 400 | 400 | 400 |
| Post Offset MM | 0, 12.5, 25 | 0, 12.5, 25 | 0, 12.5, 25 |
| Standover Height mm | 766 | 806 | 837 |
| Seatpost Length MM | 300 | 330 | 360 |
